En declaraciones radiales Hereñú sostuvo que el financiamiento internacional está disponible pero todavía no se tradujo en licitaciones y advirtió sobre el deterioro de las rutas entrerrianas.
A principios de junio, la provincia anunció un plan de obras públicas financiado con recursos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), luego de que en mayo se aprobara un crédito por 280 millones de dólares.
"Lo esperábamos para fin del año pasado y para principio de este año, entiendo que se han encontrado con muchas trabas, los funcionarios que quieren agilizar la toma de este crédito, a veces parece como que estuviéramos hablando con dos estados distintos, porque uno habla con una parte del funcionariado que quiere agilizar y que realmente le ponen muchas horas de trabajo y, por otro lado, todo un sector que no acompaña en la dinámica de esos proyectos, uno ve muy poca gente, con mucha sobrecarga y mucha otra que está desentonando un poco con la gestión", señaló Hereñú.
La dirigente de la construcción señaló que, hasta el momento, no se concretaron las licitaciones vinculadas al plan y que las obras provinciales en marcha avanzaron a un ritmo que consideró insuficiente.
En ese marco, mencionó los trabajos que se ejecutaron con fondos provinciales. "Algo se está haciendo con fondo provincial con una curva muy, muy plana, esto es para la ruta 11, para el grupo de Bacheo 1 y para el grupo de Bacheo 2 que está iniciando, se están haciendo obras con un ritmo muy bajo todavía", señaló.
Hereñú sostuvo que la situación no era nueva y vinculó las demoras con el tiempo transcurrido desde el inicio de la gestión. "Son tres años de gestión y creo que es lo mismo que les vengo diciendo todas las veces que nos hemos encontrado en este ámbito", afirmó.
"Llama la atención que no se puedan sacar las licitaciones en tiempo y forma"
La presidenta de la Cámara de la Construcción también manifestó su sorpresa por las dificultades para poner en marcha el financiamiento internacional. "A mí me llamó muchísimo la atención que teniendo el crédito, que habiendo el gobernador negociado las garantías soberanas y teniéndolas, que no podamos poner a hacer andar nuestro aparato, nuestro equipo y todavía nos sigamos encontrando con trabas burocráticas y administrativas para no poder hacer uso y sacar las licitaciones en tiempo y forma", subrayó.
Hereñú afirmó que tenía conocimiento de las dificultades que atravesaban algunos equipos de trabajo y cuestionó que la falta de personal pudiera convertirse en un obstáculo para avanzar con las obras.
Impuesto a los combustibles: "El combustible es más caro y ahora nos van a cobrar peaje"
Hereñú también se refirió al reclamo por los fondos del impuesto a los combustibles destinados a infraestructura vial y cuestionó la estrategia adoptada por Entre Ríos frente al gobierno nacional.
"Entre Ríos no ha hecho gestiones sobre el reclamo del SIS Vial específicamente como lo han hecho otras provincias y en esto digo, no lo han hecho de la forma en la que se hicieron en provincias como Buenos Aires, que presentó un recurso de amparo, que lo presentó la diputada Tolosa Paz, en el cual reclaman los fondos específicos con todo un análisis de los fondos que fueron desviados", sostuvo.
Finalmente, cuestionó que esos recursos no se utilizaran para el destino previsto mientras avanzaba el cobro de peajes en rutas nacionales.